Проволочное заграждение на белорусско-литовской границе вблизи контрольно-пропускного пункта «Котловка-Лаворишкес». Архивное фото
МИНСК, 3 ноя – РИА Новости. Литовские власти не в полной мере осознают, что финансовые потери и нарушение контрактов из-за закрытия КПП на литовско-белорусской границе негативным образом скажутся на экономическом состоянии литовских предприятий, заявили в Государственном таможенном комитете Белоруссии.
Логистический сектор Литвы может потерять около одного миллиарда евро годового дохода после закрытия пропуска автотранспорта через границу с Белоруссией, заявил вице-президент Национальной ассоциации автомобильных перевозчиков Литвы Linava Олег Тарасов. По его словам, если граница не будет вскоре открыта, литовские перевозчики будут вытеснены с рынка, а соседние страны «перехватят» грузы, так как у них уже имеются более выгодные условия.
«Со 2 ноября грузовики на литовской регистрации не могут следовать через альтернативные литовскому участки границы. На территории Беларуси находятся почти 5 тысяч единиц литовских тягачей и прицепов, которые смогут покинуть нашу страну после открытия литовцами границы», — говорится в сообщении, опубликованном в Telegram-канале белорусского ведомства.
Там также приводится оценка вице-президент Национальной ассоциации автомобильных перевозчиков Литвы Linava о том, что стоимость грузовых транспортных средств, которые в результате принятых Белоруссией на закрытие границы ответных мер остались на белорусской территории, в 60 миллионов евро.
«Литовские власти, видимо, не в полной мере осознают, что финансовые потери и нарушение контрактов перевозчиков негативным образом скажутся на экономическом состоянии своих же предприятий», — предположили в белорусском ведомстве.
Ранее правительство Литвы сообщило, что на месяц, до 30 ноября (до 1.00 мск 1 декабря), закроет пропуск автотранспорта через границу с Белоруссией с возможностью продления этого срока. Литовская сторона обосновывала приостановку движения транспорта через два оставшихся работать на границе с Белоруссией автодорожных пункта пропуска инцидентами с проникновением в литовское воздушное пространство метеозондов с контрабандой. При этом литовская сторона позже разрешила пропускать через один из КПП некоторые категории лиц.
Премьер-министр Белоруссии позже подписал постановление правительства об ограничении движения грузовых автомобилей, тягачей и прицепов (полуприцепов) с литовской регистрацией белорусско-литовским участком границы. В правительстве назвали меру вынужденным ответом на односторонние действия литовской стороны.
