Подготовка к операции по поиску пропавшего в Атлантическом океане батискафа OceanGate Expeditions в Бостоне, Массачусеттс
МОСКВА, 20 июн — РИА Новости. Причинами «пропажи» в Атлантическом океане при экскурсии к обломкам «Титаника» батискафа могут быть неисправность в системе воздушного балласта и особенности рельефа дна, препятствующие его всплытию, считает бывший замглавы МЧС России, лауреат премии правительства РФ в области науки и техники Михаил Фалеев.
«По-моему, можно рассматривать две причины того, что батискаф остался на дне. Первая — это неисправность в системе воздушного вытеснения балласта, которая делает невозможным всплытие, делает невозможным создание положительной плавучести. И вторая — это то, что аппарат опустился в неудачное место, так скажем: либо рельеф каким-то образом препятствует его всплытию, либо какие-то достаточно массивные обломки («Титаника») , среди которых он оказался», — отметил Фалеев. Он подчеркнул , что возможности горизонтального управления такими батискафами ограничены, «поэтому ему очень трудно маневрировать, и он вынужден оставаться на дне».
Ранее в понедельник OceanGate Expeditions подтвердила исчезновение своего батискафа с экипажем, предназначенного для доставки туристов к месту гибели пассажирского лайнера «Титаник». По данным северо-восточного подразделения Береговой охраны США, на батискафе находятся пять человек, связь с ними пропала примерно через 1 час 45 минут после погружения в воскресенье. Всего же батискаф может обеспечивать находящихся в нем людей воздухом в течение 96 часов.
Как сообщал Sky News, 10-дневное путешествие к обломкам «Титаника», которые лежат на глубине 3,8 километра в 600 километрах от побережья канадского Ньюфаундленда, стоит около 250 тысяч долларов.
Обломки «Титаника», затонувшего 10 апреля 1912 года после столкновения с айсбергом, были найдены лишь в 1985 году. Всего на борту лайнера, совершавшего свой первый рейс из английского Саутгемптона в Нью-Йорк, находились 2 224 человека, 1 513 из них погибли.
